এর স্টল মেকানিজমের পরিধানের সমস্যা লক্ষ্য করেস্ক্রোল সংক্ষেপকঅটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনারটির, স্টল মেকানিজমের পাওয়ার বৈশিষ্ট্য এবং পরিধানের বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করা হয়েছিল।
অ্যান্টি-রোটেশন মেকানিজমের কার্যনির্বাহী নীতি/নলাকার পিন অ্যান্টি-রোটেশন মেকানিজমের কাঠামো
পিন শ্যাফ্টটি হস্তক্ষেপ ফিটের মাধ্যমে চলমান প্লেটে স্থির করা হয়েছে এবং থ্রাস্ট প্লেটে একটি বৃত্তাকার গর্ত রয়েছে। থ্রাস্ট প্লেটটি পজিশনিং পিনের মাধ্যমে ফ্রেমে স্থির করা হয় এবং থ্রাস্ট প্লেটের শেষ পৃষ্ঠটি অক্ষীয় থ্রাস্ট সরবরাহ করতে চলমান প্লেটের নীচের প্লেটের সাথে যোগাযোগ করে। থ্রাস্ট ভারবহন পরিধান হ্রাস করার জন্য, থ্রাস্ট প্লেট এবং চলমান প্লেট নীচের প্লেটের মধ্যে একটি ইস্পাত পরিধান-প্রতিরোধী প্লেট ইনস্টল করা হয়।
অ্যান্টি-রোটেশন মেকানিজমের বিশ্লেষণ জোর
যদিও পিনগুলি বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সাথে তুলনামূলকভাবে বৃত্তাকার গতি তৈরি করে, কঠোরভাবে বলতে গেলে, প্রতিটি পিনগুলি বৃত্তাকার গর্তের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে থাকে না, অর্থাৎ যোগাযোগের চাপ রয়েছে।
কারণ বিশ্লেষণ পরিধান করুন
1। ফর্ম পরা
ভেঙে ও পরিদর্শন করার পরেস্বয়ংচালিত শীতাতপনিয়ন্ত্রণ স্ক্রোল সংক্ষেপক এটি স্থায়িত্বের পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গিয়েছিল, এটি পাওয়া গেছে যে থ্রাস্ট প্লেটের বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরের প্রাচীরের কিছু অঞ্চল অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় আরও উজ্জ্বল ছিল, যেমন চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে, সামান্য পরিধান নির্দেশ করে। এছাড়াও, চারটি বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ দেয়ালের পরিধানের শর্তগুলি প্রায় একই রকম।
গুরুতর পরিধানযুক্ত অঞ্চলগুলির জন্য, বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের পরিধিগত দিক বরাবর ছোট অগভীর স্ক্র্যাচগুলি রয়েছে। এই স্ক্র্যাচগুলি মূলত বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের ছেদ এবং এর বিতরণ বৃত্তের চৌরাস্তার কাছাকাছি দুটি অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত হয়।
পিনটি বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর বরাবর একটি বৃত্তাকার গতি তৈরি করে। হস্তক্ষেপ ফিট হওয়ার কারণে, পিন এবং বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের মধ্যে উভয়ই আপেক্ষিক ঘূর্ণায়মান এবং স্লাইডিং রয়েছে।
বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর বরাবর পিনের চলাচল মূলত স্লাইডিং হয় এবং স্লাইডিং গতি ঘূর্ণায়মান গতির প্রায় 2-3 গুণ। আঠালো পরিধানের সংজ্ঞা অনুসারে, এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের পরিধানটি আঠালো পরিধানের একটি রূপ।
উন্নতি
যেহেতু তেল ফিল্মের বেধ অনুপাত প্রতিফলিত হয়তৈলাক্তকরণ শর্তঘর্ষণ জুটির পৃষ্ঠের, পিন এবং বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের মধ্যে তৈলাক্তকরণ অবস্থার উন্নতি করা তেল ফিল্মের বেধ অনুপাত বাড়ানোর দৃষ্টিকোণ থেকে বিবেচনা করা যেতে পারে। পিন শ্যাফ্টের পৃষ্ঠের রুক্ষতা বা বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরকে সরাসরি হ্রাস করা তেলের ফিল্মের বেধ অনুপাত বাড়াতে এবং তৈলাক্তকরণের অবস্থার উন্নতি করতে সহায়তা করতে পারে।
উপসংহারে
(1) যে কোনও মুহুর্তে, অ্যান্টি-ঘূর্ণন ব্যবস্থায়, অ্যান্টি-রোটেশন উপাদান হিসাবে কেবল একটি পিন রয়েছে। ভেক্টরের মধ্যবর্তী কোণ যার কেন্দ্রটি বৃত্তাকার গর্তের কেন্দ্রে এবং বৃত্তাকার গর্তের কেন্দ্রে ভেক্টরটির দিকে নির্দেশ করে সেখানে পিনটি যেখানে অবস্থিত সেখানে বিতরণ বৃত্তের স্পর্শক বরাবর রয়েছে। ন্যূনতম
(২) অ্যান্টি-রোটেশন মেকানিজমে, বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর বরাবর পিনের চলাচল মূলত স্লাইডিং হয় এবং স্লাইডিং গতিটি ঘূর্ণায়মান গতির প্রায় 2 থেকে 3 গুণ বেশি হয়, এটি নির্দেশ করে যে পিনের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরটি রয়েছে জীর্ণ বৃত্তাকার গর্তগুলি আঠালো পরিধানের একটি রূপ।
(৩) বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের পরিধানের মূল কারণটি হ'ল পিন এবং বৃত্তাকার গর্তের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রের সাথে সম্পর্কিত তেল ফিল্মের বেধ অনুপাত খুব ছোট এবং তৈলাক্তকরণ শর্তগুলি তুলনামূলকভাবে দরিদ্র। কখনসংক্ষেপক স্তন্যপান চাপএবং স্রাবের চাপ যথাক্রমে 0.3 এবং 2.0 এমপিএ হয় এবং ঘূর্ণনের গতি 6000 আর/মিনিট, যোগাযোগের অঞ্চলে ফিল্মের বেধ অনুপাতটি কেবল 0.21, এবং এটি তৈলাক্ত তেল ফিল্ম গঠন করা প্রায় অসম্ভব।
(৪) পিন এবং বৃত্তাকার গর্তের মধ্যে সমতুল্য যোগাযোগের ব্যাসার্ধকে বাড়ানো, তেল ফিল্মের প্রবেশিকা অঞ্চলে তৈলাক্তকরণের তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধি করা এবং পিন এবং অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের মধ্যে প্রতি ইউনিট লাইনের যোগাযোগের দৈর্ঘ্য হ্রাস করার মতো ব্যবস্থাগুলি বৃত্তাকার গর্ত কার্যকরভাবে পিন এবং বৃত্তাকার গর্তের সংখ্যা বাড়িয়ে তুলতে পারে। অভ্যন্তরীণ প্রাচীর যোগাযোগের সাথে সম্পর্কিত ফিল্মের বেধ অনুপাত পরিধানের উন্নতি করে।
পোস্ট সময়: এপ্রিল -13-2024