গুয়াংডং পোসুং নিউ এনার্জি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড

  • টিকটক
  • হোয়াটসঅ্যাপ
  • টুইটার
  • ফেসবুক
  • লিঙ্কডইন
  • ইউটিউব
  • ইনস্টাগ্রাম
১৬৬০৮৯৮৯৩৬৪৩৬৩

খবর

টেসলার পর, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানিগুলি মূল্য যুদ্ধ শুরু করেছে

১২০২এ

ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা কমে যাওয়ার সাথে সাথে, অনেক গাড়ি কোম্পানি চাহিদা বৃদ্ধি এবং বাজারের জন্য প্রতিযোগিতা করার জন্য সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়ি সরবরাহ করার প্রবণতা দেখায়। টেসলা জার্মানিতে তার বার্লিন কারখানায় ২৫,০০০ ইউরোর নিচে দামের নতুন মডেল তৈরির পরিকল্পনা করছে। ভক্সওয়াগেন গ্রুপ অফ আমেরিকার সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং কৌশল প্রধান রেইনহার্ড ফিশার বলেছেন, কোম্পানি আগামী তিন থেকে চার বছরের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ৩৫,০০০ ডলারের নিচে দামের একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে আনার পরিকল্পনা করছে।

০১লক্ষ্য সমতা বাজার

সাম্প্রতিক আয় সম্মেলনে, মাস্ক প্রস্তাব করেছিলেন যে ২০২৫ সালে টেসলা একটি নতুন মডেল বাজারে আনবে "মানুষের কাছাকাছি এবং ব্যবহারিক"। নতুন গাড়িটি, যাকে আপাতদৃষ্টিতে মডেল 2 বলা হয়, একটি নতুন প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হবে এবং নতুন গাড়ির উৎপাদন গতি আবার বাড়ানো হবে। এই পদক্ষেপটি টেসলার বাজার অংশীদারিত্ব সম্প্রসারণের দৃঢ় সংকল্পকে প্রতিফলিত করে। ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদার সম্ভাবনা 25,000 ইউরো মূল্যের, যা টেসলা বাজারে তার অবস্থান আরও সুসংহত করতে পারে এবং অন্যান্য প্রতিযোগীদের উপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে।

ভক্সওয়াগেন, তার পক্ষ থেকে, উত্তর আমেরিকায় আরও এগিয়ে যাওয়ার ইচ্ছা পোষণ করে। ফিশার একটি শিল্প সম্মেলনে বলেন যে ভক্সওয়াগেন গ্রুপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা মেক্সিকোতে এমন বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির পরিকল্পনা করছে যেগুলি $35,000 এর কম দামে বিক্রি হয়। বিকল্প উৎপাদন স্থানগুলির মধ্যে রয়েছে চ্যাটানুগা, টেনেসি এবং পুয়েবলা, মেক্সিকোতে ভক্সওয়াগেনের প্ল্যান্ট, পাশাপাশি দক্ষিণ ক্যারোলিনায় ভক্সওয়াগেনের স্কাউট সাব-ব্র্যান্ডের জন্য একটি পরিকল্পিত নতুন অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট। ভক্সওয়াগেন ইতিমধ্যেই তার চ্যাটানুগা প্ল্যান্টে ID.4 সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক SUV তৈরি করছে, যার দাম প্রায় $39,000 থেকে শুরু হয়।

 

 ০২দামের "অন্তর্মুখী" তীব্রতর হয়েছে 

বাজারের চাহিদা বৃদ্ধির জন্য টেসলা, ভক্সওয়াগেন এবং অন্যান্য গাড়ি কোম্পানিগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক মডেল বাজারে আনার পরিকল্পনা করছে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির উচ্চ মূল্য, উচ্চ সুদের হারের সাথে মিলিত হওয়া, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্রাহকদের বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে বাধা দেওয়ার প্রধান কারণ। JATO Dynamics এর মতে, ২০২৩ সালের প্রথমার্ধে ইউরোপে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির গড় খুচরা মূল্য ছিল ৬৫,০০০ ইউরোর বেশি, যেখানে চীনে তা ছিল ৩১,০০০ ইউরোর কিছু বেশি। 

মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে, এই বছরের প্রথম তিন প্রান্তিকে টেসলার পরে দ্বিতীয় সর্বাধিক বিক্রিত ব্র্যান্ড হয়ে উঠেছে জিএমের শেভ্রোলেট, এবং প্রায় পুরোটাই সাশ্রয়ী মূল্যের বোল্ট ইভি এবং বোল্ট ইইউভি থেকে বিক্রি হয়েছে, বিশেষ করে পূর্বের প্রারম্ভিক মূল্য মাত্র $২৭,০০০। গাড়িটির জনপ্রিয়তা সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক মডেলগুলির প্রতি গ্রাহকদের পছন্দকেও তুলে ধরে। 

এটিওটেসলার দাম কমানোর একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ.মাস্ক পূর্বে দাম কমানোর প্রতিক্রিয়া জানিয়ে বলেছিলেন যে বৃহৎ আকারের চাহিদা খরচ শক্তি দ্বারা সীমাবদ্ধ, অনেকের চাহিদা আছে কিন্তু তা বহন করতে পারে না, এবং শুধুমাত্র দাম কমানোই চাহিদা পূরণ করতে পারে। 

টেসলার বাজারে আধিপত্যের কারণে, এর মূল্য হ্রাস কৌশল অন্যান্য গাড়ি কোম্পানিগুলির উপর আরও বেশি চাপ সৃষ্টি করেছে এবং অনেক গাড়ি কোম্পানি কেবল বাজারের অংশীদারিত্ব বজায় রাখার জন্যই এটি অনুসরণ করতে পারে। 

কিন্তু সেটাই যথেষ্ট বলে মনে হচ্ছে না। IRA-এর শর্তাবলী অনুসারে, কম সংখ্যক মডেল সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহন ট্যাক্স ক্রেডিটের জন্য যোগ্য, এবং গাড়ি ঋণের সুদের হার ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে। এর ফলে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য মূলধারার গ্রাহকদের কাছে পৌঁছানো কঠিন হয়ে পড়ছে।

১২১২.২-

০৩টি গাড়ি কোম্পানির লাভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে

ভোক্তাদের জন্য, দাম হ্রাস একটি ভালো দিক, যা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্রচলিত জ্বালানি যানবাহনের মধ্যে দামের ব্যবধান কমাতে সাহায্য করবে।

কিছুদিন আগে, বিভিন্ন গাড়ি কোম্পানির তৃতীয় প্রান্তিকের আয় দেখিয়েছিল যে জেনারেল মোটরস, ফোর্ড এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের মুনাফা কমেছে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মূল্য যুদ্ধ এর একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ছিল এবং ভক্সওয়াগেন গ্রুপও বলেছিল যে তাদের মুনাফা প্রত্যাশার চেয়ে কম ছিল।

দেখা যায় যে, এই পর্যায়ে অনেক গাড়ি কোম্পানি বাজারের চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নিয়ে দাম কমিয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং কম দামের মডেল বাজারে আনছে, এবং বিনিয়োগের গতিও কমিয়েছে। টয়োটা, যারা সম্প্রতি উত্তর ক্যারোলিনার একটি ব্যাটারি কারখানায় অতিরিক্ত ৮ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে, তাদের ক্ষেত্রে একদিকে দীর্ঘমেয়াদী বিবেচনা করা হতে পারে, অন্যদিকে আইআরএ থেকে বিশাল ভর্তুকি পাওয়াও সম্ভব। সর্বোপরি, আমেরিকান উৎপাদনকে উৎসাহিত করার জন্য, আইআরএ গাড়ি কোম্পানি এবং ব্যাটারি নির্মাতাদের বিশাল উৎপাদন কর ক্রেডিট প্রদান করে।


পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১২-২০২৩