বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য কম তাপমাত্রার সর্বোত্তম সমাধানটি সন্ধান করুন

শীতকালে বৈদ্যুতিক গাড়ি সহ উইটস যুদ্ধ

শীতকালে বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করার সময় মনোযোগ দেওয়ার মতো অনেক কিছুই রয়েছে the বৈদ্যুতিক যানবাহনের দুর্বল কম তাপমাত্রার পারফরম্যান্সের সমস্যার জন্য, গাড়ি সংস্থাগুলি অস্থায়ীভাবে স্থিতাবস্থা পরিবর্তন করার কোনও ভাল উপায় নেই, হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার শক্তি সঞ্চয় করা একটি ভাল পরিমাপ।

দরিদ্রদের মৌলিক কারণবৈদ্যুতিক যানবাহনের কম তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব কম থাকে, তখন পাওয়ার ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইটের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায় বা এমনকি আংশিকভাবে দৃ ified ় হয়, লিথিয়াম আয়ন ড্র্যাগ এবং সন্নিবেশ আন্দোলন অবরুদ্ধ করা হয়, পরিবাহিতা হ্রাস পায় এবং শেষ পর্যন্ত ক্ষমতা হ্রাস পায়। একই সময়ে, গরম করা শীতল হওয়ার চেয়ে বেশি শক্তি ব্যয় করে এবং বিদ্যুৎ ব্যবস্থার দক্ষতা হ্রাস পায়। তদতিরিক্ত, ড্রাইভিং রেঞ্জের নির্ভুলতার হ্রাস গ্রাহকদের মাইলেজ উদ্বেগের কারণ হিসাবে সহজ।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের স্বল্প-তাপমাত্রা ড্রাইভিংয়ের বিভিন্ন সমস্যার জন্য, বাস্তবে, গত বহু বছর ধরে আরও সম্পূর্ণরূপে প্রকাশিত হয়েছে। অতীতের তুলনায় বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের দৃষ্টিকোণ থেকে, এই সমস্যাগুলি এখন আরও ভাল সমাধান করা হয়েছে, আগের মতো গুরুতর নয়।

টেসলা মডেল 3 মোটরটি ঘুরানোর মাধ্যমে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমের বর্জ্য তাপ ব্যবহার করে, যেমন ইঞ্জিনের বর্জ্য তাপটি একটি traditional তিহ্যবাহী পেট্রোল গাড়িতে ক্রু বগি গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যাতে এটি উভয়ই যানবাহন ড্রাইভিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং ব্যাটারি গরম করতে অতিরিক্ত তাপ উত্পন্ন করার জন্য।