1. বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এয়ার-কন্ডিশনিং সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ নীতি হল ভিসিইউ (ইলেক্ট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট) এর মাধ্যমে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলির প্রতিটি অংশ থেকে তথ্য সংগ্রহ করা, একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেত তৈরি করা এবং তারপরে এটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণে প্রেরণ করা। কন্ট্রোলার (কন্ট্রোল সার্কিট) বাস CAN এর মাধ্যমে, যাতে এয়ার-কন্ডিশনিং কন্ট্রোলার শীতাতপনিয়ন্ত্রণ কম্প্রেশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেএয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম.
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহনের এয়ার-কন্ডিশনিং সিস্টেমের সমস্যা সমাধান এবং সমাধান
শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা চালু করা যাবে না
বাস্তব অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে যে সমস্যাটি এয়ার আউটলেট বাতাসকে উড়িয়ে দেয় না তার জন্য, এটি প্রধানত দেখা যায় যে এয়ার কন্ডিশনার সুইচ মোডটি ডিফ্রস্ট মোডে রয়েছে। এয়ার কন্ডিশনার মোড ডিফ্রস্ট মোড না হলে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের গতি নিয়ন্ত্রক প্রতিরোধক এবং পাওয়ার কর্ড পরীক্ষা করতে হবে, সাধারণত ভোল্টেজ পরীক্ষা করার জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে। যদি সমস্ত লাইন মান কারণের মধ্যে থাকে, তবে ব্লোয়ারকে আরও পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। যদি এয়ার আউটলেট থেকে আসা বাতাসের কারণে এয়ার কন্ডিশনার ব্যর্থ হয় কিন্তু ঠান্ডা বাতাস বের না হয়, তাহলে আপনাকে প্রথমে নির্ণয় ও মেরামতের জন্য বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির ক্ষমতা পরীক্ষা করতে হবে। যদি সেন্সর তাপমাত্রা স্বাভাবিক হয়, তাহলে আপনাকে পাইপলাইন এবং রেফ্রিজারেন্ট চাপ পরীক্ষা করতে হবে।
শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার শীতল প্রভাব দুর্বল
দুর্বল শীতল প্রভাবের নির্ণয়ের পদ্ধতিটি নিম্নরূপ: পরিদর্শনের সময়, নিশ্চিত করুন যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিবেশ 20-35 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে বজায় রাখা হয়েছে, এয়ার কন্ডিশনারটির এয়ার আউটলেটটি সম্পূর্ণ ব্লোতে সেট করুন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা ব্লোয়ারকে সেট করুন সর্বোচ্চ গিয়ার। তারপরে, ম্যানিফোল্ড প্রেসার গেজের মাধ্যমে এয়ার কন্ডিশনারটির উচ্চ এবং নিম্ন চাপকে সংযুক্ত করুন এবং চাপ গেজ রিডিং পর্যবেক্ষণ করুন। যদি উচ্চ এবং নিম্নচাপের সংখ্যা স্বাভাবিকের চেয়ে কম হয়, তবে এটি নির্দেশ করে যে সেখানে অপর্যাপ্ত রেফ্রিজারেন্ট রয়েছেএয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম. মান উল্লেখযোগ্যভাবে কম হলে, এটি নির্দেশ করে যে এয়ার কন্ডিশনার নালীতে একটি ফুটো আছে এবং এটি অবস্থিত হওয়া প্রয়োজন। যদি উচ্চ চাপ স্বাভাবিক হয় কিন্তু নিম্নচাপ 0.3MPa-এর চেয়ে বেশি হয় এবং নিম্নচাপের পাইপলাইনের তাপমাত্রা খুব কম হয়, তবে এটি সম্প্রসারণ ভালভের অত্যধিক সমন্বয়ের কারণে রেফ্রিজারেন্টের অত্যধিক বাষ্পীকরণের কারণে হতে পারে, তাই সামঞ্জস্য করা সম্প্রসারণ ভালভ যথেষ্ট।
শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কোলাহলপূর্ণ
সংকোচকারী কম্পন এবং শব্দের জন্য, আমাদের প্রথমে নির্ধারণ করতে হবে যে এটি রাবার শক শোষকের ব্যর্থতার কারণে বা সংকোচকারী ফিক্সিং বোল্টের আলগা হওয়ার কারণে হয়েছে কিনা। পরিদর্শন করার পরে রাবার প্যাড ত্রুটিপূর্ণ না হলে, আপনাকে বিভিন্ন সার্কিটের সংযোগ পরীক্ষা করতে হবে, যেমন কম্প্রেসার এবং কন্ট্রোলারের মধ্যে তিন-ফেজ সার্কিট সংযোগ। উদাহরণস্বরূপ, যখনকম্প্রেসার একটি কঠোর ঘর্ষণ শব্দ তোলে, এটি মূলত বিচার করা যেতে পারে যে সংকোচকারী নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং সংকোচকারী প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি কনডেন্সিং ফ্যানটি জোরে কম্পনের শব্দ করে তবে প্রথমে রাবার প্যাডটি পরীক্ষা করুন যেখানে কনডেন্সিং ফ্যান ইনস্টল করা আছে। যদি প্রতিস্থাপনের পরেও সমস্যাটি থেকে যায়, তবে এটি কনডেন্সিং ফ্যান মোটর পরিধানের কারণে হতে পারে এবং কনডেন্সিং ফ্যানটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
উপরের ত্রুটিগুলি ছাড়াও, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাঝে মাঝে শীতল সমস্যাও রয়েছে। এই সমস্যার জন্য, কম্প্রেসারের তাপমাত্রা পুরো গাড়ির সিস্টেমের সেট মান অতিক্রম করে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রধানত প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন কম্প্রেসার সুরক্ষা তাপমাত্রা 85 ডিগ্রি সেলসিয়াসে সেট করে। যদি মান এই মান অতিক্রম করে, সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইস্যু করবেএকটি কম্প্রেসার শাটডাউন কমান্ড. এই ত্রুটিটি মূলত কম্প্রেসার রেফ্রিজারেশন ফাংশনের ব্যর্থতার কারণে ঘটে, যার ফলে কম্প্রেসারের তাপমাত্রা খুব বেশি হয় এবং কম্প্রেসার কন্ট্রোলারটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। কন্ট্রোলার প্রতিস্থাপন করার সময়, অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে কম্প্রেসার শাটডাউন কমাতে যোগাযোগের পৃষ্ঠে সমানভাবে তাপীয় সিলিকন গ্রীস প্রয়োগ করুন।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-০৮-২০২৪