আমাদের "সর্বাধিক কঠোর" জ্বালানী দক্ষতার নিয়ম ； এটি গাড়ি সংস্থাগুলি এবং ডিলারদের দ্বারা বিরোধিতা করে
এপ্রিলে, মার্কিন পরিবেশ সংরক্ষণ সংস্থা (ইপিএ) দেশের অটো শিল্পের সবুজ, স্বল্প-কার্বন পরিবহনে স্থানান্তরকে ত্বরান্বিত করার প্রয়াসে কঠোর যানবাহন নির্গমন মানগুলি জারি করেছে।
ইপিএ অনুমান করে যে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে 2030 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া নতুন যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের 60 শতাংশ এবং 2032 সালের মধ্যে 67 শতাংশের জন্য অ্যাকাউন্ট করতে হবে।
নতুন বিধিগুলি প্রচুর আপত্তি উত্থাপন করেছে। জোট ফর অটোমোটিভ ইনোভেশন (এএআই), একটি মার্কিন অটো শিল্প গোষ্ঠী, ইপিএকে মানগুলি হ্রাস করার আহ্বান জানিয়ে বলেছে যে এর প্রস্তাবিত নতুন মানগুলি খুব আক্রমণাত্মক, অযৌক্তিক এবং অকার্যকর।
যেহেতু যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা ধীর হয়ে যায় এবং ইনভেন্টরিগুলি স্তূপিত হয়, ডিলার হতাশা বাড়ছে। সম্প্রতি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় ৪,০০০ গাড়ি ব্যবসায়ী রাষ্ট্রপতি বিডেনকে একটি চিঠিতে স্বাক্ষর করেছেন, গতিতে মন্দা চেয়েছিলেনবৈদ্যুতিক যানপ্রচার, ইপিএ দ্বারা জারি করা উপরোক্ত নতুন বিধিগুলির দিকে ইঙ্গিত করে।
শিল্পের পুনরুত্থান ত্বরান্বিত ； নতুন শক্তি একের পর এক পড়েছিল
বৈশ্বিক অর্থনৈতিক দুর্বলতার পটভূমিতে, গাড়ি উত্পাদন নতুন বাহিনী যেমন বাজার মূল্য সঙ্কুচিত হওয়া, ক্রমবর্ধমান ব্যয়, মামলা মোকদ্দমা, মস্তিষ্কের ড্রেন এবং অর্থায়নের অসুবিধাগুলির মতো অনেক সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে।
18 ডিসেম্বর, নিকোলার প্রতিষ্ঠাতা মিল্টন, একবার "হাইড্রোজেন ভারী ট্রাকের প্রথম স্টক" এবং "ট্রাক শিল্পের টেসলা" সিকিওরিটির জালিয়াতির জন্য চার বছরের কারাদণ্ডে দণ্ডিত হয়েছিল। এর আগে, যুক্তরাষ্ট্রে একটি নতুন শক্তি লর্ডস্টাউন জুনে দেউলিয়া পুনর্গঠনের জন্য দায়ের করেছিলেন এবং আগস্টে দেউলিয়া সুরক্ষার জন্য প্রোটেরার দায়ের করেছিলেন।
বদল এখনও শেষ হয়নি। প্রোটেরা শেষ আমেরিকান বৈদ্যুতিক যানবাহন সংস্থা হিসাবে পড়বে না, যেমন ফ্যারাডে ফিউচার, লুসিড, ফিসকো এবং গাড়ি উত্পাদনতে অন্যান্য নতুন বাহিনী, তাদের নিজস্ব হেমোটোপয়েটিক সক্ষমতা, ডেলিভারি ডেটা ব্ল্যাক পরিস্থিতির অভাবের মুখোমুখি। এছাড়াও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্ব-ড্রাইভিং স্টার্টআপগুলির বাজার মূল্যও হ্রাস পেয়েছে, এবং জেনারেল মোটরস ক্রুজটি দুর্ঘটনার পরে স্থগিত করা হয়েছিল, এবং তারপরে নয়টি সিনিয়র এক্সিকিউটিভকে বরখাস্ত করে এবং কর্মচারীদের পুনর্গঠনের জন্য বাতিল করে দেয়।
চীনে একই রকম গল্প চলছে। প্রত্যেকে বাইটন অটোমোবাইল, সিঙ্গুলারিটি অটোমোবাইল ইত্যাদির সাথে পরিচিত, মাঠ ছেড়ে চলে গেছে, এবং তিয়ানজি, ওয়েমা, লাভ চি, স্ব-ট্র্যাভেল হোম নিউট্রন এবং রিডিংয়ের মতো বেশ কয়েকটি নতুন গাড়ি তৈরির বাহিনীও সমস্যার মুখোমুখি হয়েছে দুর্বল ব্যবস্থাপনার, এবং শিল্পের রদবদল ক্রমশ তীব্র হয়ে উঠেছে।
বড় এআই মডেলগুলি বুমিং করছে ； হ্যাচব্যাক বুদ্ধিমান বিপ্লব
এআই বড় মডেলের অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতিগুলি খুব সমৃদ্ধ এবং অনেক ক্ষেত্রে যেমন বুদ্ধিমান গ্রাহক পরিষেবা, স্মার্ট হোম এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং প্রয়োগ করা যেতে পারে।
বর্তমানে, বৃহত্তর মডেলটিতে যাওয়ার দুটি প্রধান উপায় রয়েছে, একটি হ'ল স্ব-গবেষণা এবং অন্যটি প্রযুক্তি সংস্থাগুলিতে সহযোগিতা করা।
স্বয়ংচালিত বুদ্ধিমত্তার ক্ষেত্রে, বৃহত মডেলগুলির প্রয়োগের দিকনির্দেশটি মূলত বুদ্ধিমান ককপিট এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়, যা গাড়ি সংস্থাগুলি এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার কেন্দ্রবিন্দুও।
যাইহোক, বড় মডেলগুলি এখনও ডেটা গোপনীয়তা এবং সুরক্ষা সমস্যা, হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন সমস্যা এবং সম্ভাব্য নৈতিক ও নিয়ন্ত্রক সমস্যা সহ বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
এইবি স্ট্যান্ডার্ড পেস ত্বরণ ； আন্তর্জাতিক জবরদস্তি, ঘরোয়া "শব্দের যুদ্ধ"
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছাড়াও, জাপান এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মতো অনেক দেশ এবং অঞ্চলগুলিও রয়েছেস্ট্যান্ডার্ড হওয়ার জন্য এইবি প্রচার করা। ২০১ 2016 সালে ফিরে, ২০ জন অটোমেকাররা স্বেচ্ছায় ফেডারেল নিয়ন্ত্রকদের কাছে তাদের সমস্ত যাত্রী যানবাহনকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এএইবি -র সাথে বিক্রি করে 1 সেপ্টেম্বর, 2022 এর মধ্যে সজ্জিত করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
চীনা বাজারে, এইবিও একটি আলোচিত বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। ন্যাশনাল প্যাসেঞ্জার কার মার্কেট ইনফরমেশন অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে, এই বছর চালু হওয়া বেশিরভাগ নতুন গাড়িতে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি গুরুত্বপূর্ণ সক্রিয় সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য হিসাবে এইবি প্রয়োগ করা হয়েছে। ধীরে ধীরে যানবাহনের মালিকানার বৃদ্ধি এবং যানবাহন সক্রিয় সুরক্ষার উপর আরও জোর দেওয়ার সাথে সাথে, চীনা বাজারে এইবি বাধ্যতামূলক ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্ষেত্র থেকে যাত্রী যানবাহনের ক্ষেত্রে পর্যন্ত প্রসারিত হবে।
মধ্য প্রাচ্যের মূলধনটি নতুন শক্তি কিনতে বিস্ফোরিত হয় ； বড় তেল ও গ্যাস দেশগুলি নতুন শক্তি আলিঙ্গন করে
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, "কার্বন হ্রাস" এর সাধারণ প্রবণতার অধীনে সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং অন্যান্য তেল শক্তি সক্রিয়ভাবে শক্তি রূপান্তর অনুসন্ধান করে এবং অর্থনৈতিক সংস্কার ও রূপান্তর পরিকল্পনাগুলি এগিয়ে নিয়েছে, লক্ষ্য করে traditional তিহ্যবাহী শক্তির উপর অতিরিক্ত নির্ভরতা হ্রাস করার লক্ষ্যে, পরিষ্কার বিকাশ এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি, এবং অর্থনৈতিক বৈচিত্র্যকে প্রচার করে। পরিবহন খাতে,বৈদ্যুতিক যানবাহন শক্তি রূপান্তর প্রোগ্রামের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে দেখা হয়।
২০২৩ সালের জুনে, সৌদি আরব এবং চীনা এক্সপ্রেসের বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় ২১ বিলিয়ন সৌদি রিয়াল (প্রায় ৪০ বিলিয়ন ইউয়ান) মূল্যের একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে এবং উভয় পক্ষ স্বয়ংচালিত গবেষণা ও উন্নয়ন, উত্পাদন ও বিক্রয় জড়িত একটি যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা করবে; আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, এভারগ্র্যান্ডে অটো ঘোষণা করেছিল যে এটি সংযুক্ত আরব আমিরাতের জাতীয় সার্বভৌম তহবিলের মালিকানাধীন একটি তালিকাভুক্ত সংস্থা নিউটন গ্রুপ থেকে 500 মিলিয়ন ডলার প্রথম কৌশলগত বিনিয়োগ পাবে। এছাড়াও, স্কাইরিম অটোমোবাইল এবং জিয়াওপেং অটোমোবাইলও মধ্য প্রাচ্যের কাছ থেকে মূলধন বিনিয়োগ পেয়েছে। যানবাহন সংস্থাগুলি ছাড়াও, মধ্য প্রাচ্যের ক্যাপিটাল চীনের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং, ভ্রমণ পরিষেবা এবং ব্যাটারি উত্পাদন সংস্থাগুলিতেও বিনিয়োগ করেছে।
পোস্ট সময়: ডিসেম্বর -29-2023