আমাদের "সবচেয়ে কঠোর" জ্বালানি দক্ষতার নিয়ম; গাড়ি কোম্পানি এবং ডিলাররা এর বিরোধিতা করে
এপ্রিল মাসে, মার্কিন পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থা (EPA) দেশের অটো শিল্পকে সবুজ, কম-কার্বন পরিবহনে রূপান্তর ত্বরান্বিত করার প্রয়াসে সর্বকালের সবচেয়ে কঠোর যানবাহন নির্গমন মান জারি করেছে।
EPA অনুমান করে যে ২০৩০ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া নতুন যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা ট্রাকের ৬০ শতাংশ এবং ২০৩২ সালের মধ্যে ৬৭ শতাংশ বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রয়োজন হবে।
নতুন নিয়মগুলি অনেক আপত্তি তুলেছে। মার্কিন অটো শিল্প গোষ্ঠী অ্যালায়েন্স ফর অটোমোটিভ ইনোভেশন (AAI) EPA-কে মান কমানোর আহ্বান জানিয়েছে, তাদের প্রস্তাবিত নতুন মানগুলি অত্যন্ত আক্রমণাত্মক, অযৌক্তিক এবং অকার্যকর বলে জানিয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা কমে যাওয়া এবং মজুদ বৃদ্ধি পাওয়ায়, ডিলারদের হতাশা বাড়ছে। সম্প্রতি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় ৪,০০০ গাড়ি ডিলার রাষ্ট্রপতি বাইডেনের কাছে একটি চিঠিতে স্বাক্ষর করেছেন, যেখানে গাড়ির গতি কমানোর অনুরোধ করা হয়েছে।বৈদ্যুতিক যানবাহনপদোন্নতি, EPA দ্বারা জারি করা উপরোক্ত নতুন নিয়মের দিকে ইঙ্গিত করে।
শিল্প রদবদল ত্বরান্বিত; একের পর এক নতুন শক্তির পতন
বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক দুর্বলতার পটভূমিতে, গাড়ি উৎপাদনের নতুন শক্তিগুলি বাজার মূল্য হ্রাস, ক্রমবর্ধমান ব্যয়, মামলা-মোকদ্দমা, মস্তিষ্কের পতন এবং অর্থায়নের অসুবিধার মতো অনেক সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে।
১৮ ডিসেম্বর, নিকোলার প্রতিষ্ঠাতা মিল্টন, যিনি একসময় "হাইড্রোজেন ভারী ট্রাকের প্রথম স্টক" এবং "ট্রাক শিল্পের টেসলা" ছিলেন, তাকে সিকিউরিটিজ জালিয়াতির জন্য চার বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়। এর আগে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি নতুন শক্তি লর্ডসটাউন জুন মাসে দেউলিয়া পুনর্গঠনের জন্য আবেদন করে এবং প্রোটেরা আগস্ট মাসে দেউলিয়া সুরক্ষার জন্য আবেদন করে।
এই পরিবর্তন এখনও শেষ হয়নি। প্রোটেরা শেষ আমেরিকান বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানি হবে না যারা পতনের সম্মুখীন হবে, যেমন ফ্যারাডে ফিউচার, লুসিড, ফিসকো এবং গাড়ি তৈরিতে অন্যান্য নতুন শক্তি, যারা তাদের নিজস্ব হেমাটোপয়েটিক ক্ষমতার অভাব, ডেলিভারি ডেটার হতাশাজনক পরিস্থিতির মুখোমুখি হচ্ছে। এছাড়াও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্ব-চালিত স্টার্টআপগুলির বাজার মূল্যও হ্রাস পেয়েছে, এবং জেনারেল মোটরসের ক্রুজ একটি দুর্ঘটনার পরে স্থগিত করা হয়েছিল, এবং তারপরে নয়জন সিনিয়র নির্বাহীকে বরখাস্ত করা হয়েছিল এবং পুনর্গঠনের জন্য কর্মচারীদের ছাঁটাই করা হয়েছিল।
চীনেও একই রকম গল্প চলছে। বাইটন অটোমোবাইলের সাথে সকলেই পরিচিত, সিঙ্গুলারিটি অটোমোবাইল ইত্যাদি মাঠ ছেড়ে চলে গেছে, এবং তিয়ানজি, ওয়েইমা, লাভ চি, সেলফ-ট্রাভেল হোম নিট্রন এবং রিডিংয়ের মতো বেশ কয়েকটি নতুন গাড়ি তৈরির বাহিনীও দুর্বল ব্যবস্থাপনার সমস্যার মুখোমুখি হয়েছে এবং শিল্পের রদবদল ক্রমশ তীব্র হয়ে উঠেছে।
বড় এআই মডেলগুলি ক্রমবর্ধমান হচ্ছে; হ্যাচব্যাক বুদ্ধিমান বিপ্লব
AI বৃহৎ মডেলগুলির প্রয়োগের পরিস্থিতি খুবই সমৃদ্ধ এবং বুদ্ধিমান গ্রাহক পরিষেবা, স্মার্ট হোম এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের মতো অনেক ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা যেতে পারে।
বর্তমানে, বৃহৎ মডেলে পৌঁছানোর দুটি প্রধান উপায় রয়েছে, একটি হল স্ব-গবেষণা, এবং অন্যটি হল প্রযুক্তি সংস্থাগুলির সাথে সহযোগিতা করা।
স্বয়ংচালিত বুদ্ধিমত্তার ক্ষেত্রে, বৃহৎ মডেলগুলির প্রয়োগের দিকনির্দেশনা মূলত বুদ্ধিমান ককপিট এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যা গাড়ি কোম্পানি এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার কেন্দ্রবিন্দুও।
তবে, বৃহৎ মডেলগুলি এখনও বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়, যার মধ্যে রয়েছে ডেটা গোপনীয়তা এবং সুরক্ষা সমস্যা, হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন সমস্যা এবং সম্ভাব্য নৈতিক ও নিয়ন্ত্রক সমস্যা।
AEB স্ট্যান্ডার্ড গতি ত্বরণ; আন্তর্জাতিক জবরদস্তি, দেশীয় "বাকযুদ্ধ"
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছাড়াও, জাপান এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মতো অনেক দেশ এবং অঞ্চলওAEB কে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে গড়ে তোলার প্রচারণা। ২০১৬ সালে, ২০টি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান স্বেচ্ছায় ফেডারেল নিয়ন্ত্রকদের কাছে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল যে তারা ১ সেপ্টেম্বর, ২০২২ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া তাদের সমস্ত যাত্রীবাহী যানবাহনে AEB সজ্জিত করবে।
চীনের বাজারেও AEB একটি আলোচিত বিষয় হয়ে উঠেছে। ন্যাশনাল প্যাসেঞ্জার কার মার্কেট ইনফরমেশন অ্যাসোসিয়েশনের মতে, এই বছর বাজারে আসা বেশিরভাগ নতুন গাড়িতে AEB একটি গুরুত্বপূর্ণ সক্রিয় নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য হিসেবে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে প্রয়োগ করা হয়েছে। গাড়ির মালিকানা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি এবং যানবাহনের সক্রিয় নিরাপত্তার উপর আরও জোর দেওয়ার সাথে সাথে, চীনা বাজারে AEB বাধ্যতামূলক ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা বাণিজ্যিক যানবাহনের ক্ষেত্র থেকে যাত্রীবাহী যানবাহনের ক্ষেত্র পর্যন্ত প্রসারিত হবে।
নতুন বিদ্যুৎ কিনতে মধ্যপ্রাচ্যের রাজধানী উত্তাল; বড় তেল ও গ্যাস দেশগুলি নতুন শক্তি গ্রহণ করছে
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, "কার্বন হ্রাস" এর সাধারণ প্রবণতার অধীনে, সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং অন্যান্য তেল শক্তি সক্রিয়ভাবে জ্বালানি রূপান্তরের চেষ্টা করছে এবং অর্থনৈতিক সংস্কার ও রূপান্তর পরিকল্পনা সামনে এনেছে, যার লক্ষ্য ঐতিহ্যবাহী জ্বালানির উপর অত্যধিক নির্ভরতা হ্রাস করা, পরিষ্কার এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি বিকাশ করা এবং অর্থনৈতিক বৈচিত্র্যকে উৎসাহিত করা। পরিবহন খাতে,বৈদ্যুতিক যানবাহন শক্তি রূপান্তর কর্মসূচির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে দেখা হয়।
২০২৩ সালের জুন মাসে, সৌদি আরবের বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং চাইনিজ এক্সপ্রেস ২১ বিলিয়ন সৌদি রিয়াল (প্রায় ৪০ বিলিয়ন ইউয়ান) মূল্যের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং উভয় পক্ষ মোটরগাড়ি গবেষণা ও উন্নয়ন, উৎপাদন এবং বিক্রয়ের জন্য একটি যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা করবে; আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, এভারগ্রান্ড অটো ঘোষণা করে যে এটি সংযুক্ত আরব আমিরাতের জাতীয় সার্বভৌম তহবিলের মালিকানাধীন তালিকাভুক্ত কোম্পানি নিউটন গ্রুপ থেকে ৫০০ মিলিয়ন ডলারের প্রথম কৌশলগত বিনিয়োগ পাবে। এছাড়াও, স্কাইরিম অটোমোবাইল এবং জিয়াওপেং অটোমোবাইলও মধ্যপ্রাচ্য থেকে মূলধন বিনিয়োগ পেয়েছে। যানবাহন কোম্পানিগুলির পাশাপাশি, মধ্যপ্রাচ্যের মূলধন চীনের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং, ভ্রমণ পরিষেবা এবং ব্যাটারি উৎপাদনকারী কোম্পানিগুলিতেও বিনিয়োগ করেছে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২৯-২০২৩