বৈদ্যুতিক সংকোচকারী 14cc,
বৈদ্যুতিক সংকোচকারী 14cc,
মডেল | PD2-14 |
স্থানচ্যুতি (ml/r) | 14cc |
182*123*155 মাত্রা (মিমি) | 182*123*155 |
রেফ্রিজারেন্ট | R134a/R404a/R1234YF |
স্পিড রেঞ্জ (আরপিএম) | 1500 - 6000 |
ভোল্টেজ লেভেল | DC 312V |
সর্বোচ্চ শীতল করার ক্ষমতা (কিলোওয়াট/বিটিইউ) | 2.84/9723 |
সিওপি | 1.96 |
নেট ওজন (কেজি) | 4.2 |
হাই-পাত্র এবং ফুটো বর্তমান | < 5 mA (0.5KV) |
উত্তাপ প্রতিরোধের | 20 MΩ |
সাউন্ড লেভেল (dB) | ≤ 74 (A) |
ত্রাণ ভালভ চাপ | 4.0 MPa (G) |
জলরোধী স্তর | আইপি 67 |
নিবিড়তা | ≤ 5 গ্রাম/ বছর |
মোটর প্রকার | তিন-পর্যায়ের PMSM |
পোসুং ইলেকট্রিক কম্প্রেসার - R134A/ R407C / R1234YF রেফ্রিজারেন্ট সিরিজের পণ্যগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান, ট্রাক, নির্মাণ যানবাহন, উচ্চ-গতির ট্রেন, বৈদ্যুতিক ইয়ট, বৈদ্যুতিক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, পার্কিং কুলার ইত্যাদির জন্য উপযুক্ত।
পোসুং ইলেকট্রিক কম্প্রেসার - R404A রেফ্রিজারেন্ট সিরিজের পণ্যগুলি ইন্ডাস্ট্রেল/কমার্শিয়াল ক্রায়োজেনিক রেফ্রিজারেশন, ট্রান্সপোর্টেশন রেফ্রিজারেশন ইকুইপমেন্ট (রিফ্রিজারেন্টিং ভেহিকল, ইত্যাদি), রেফ্রিজারেশন এবং কনডেন্সিং ইউনিট ইত্যাদির জন্য উপযুক্ত।
● স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম
● যানবাহন তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম
● উচ্চ গতির রেল ব্যাটারি তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম
● পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম
● ইয়ট এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম
● ব্যক্তিগত জেট এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম
● লজিস্টিক ট্রাক রেফ্রিজারেশন ইউনিট
● মোবাইল রেফ্রিজারেশন ইউনিট
গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম ডিজাইন করার ক্ষেত্রে শক্তি খরচ কমানো এবং তাপ আরাম নিশ্চিত করা দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়। এই গবেষণায় প্রস্তাবিত শক্তি খরচ কমানোর বিকল্প পদ্ধতি হল একটি 12-ভোল্ট সীসা-অ্যাসিড গাড়ির ব্যাটারি দ্বারা চালিত একটি বৈদ্যুতিক-চালিত কম্প্রেসার (EDC) ব্যবহার করা যা অল্টারনেটর দ্বারা চার্জ করা হয়। এই সিস্টেমটি কম্প্রেসারের গতিকে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতির থেকে স্বাধীন করে তোলে। স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সাধারণ বেল্ট-চালিত কম্প্রেসার (AAC) ইঞ্জিনের গতির সাথে শীতল করার ক্ষমতাকে পরিবর্তিত করে। বর্তমান গবেষণা কার্যকলাপ 1800, 2000, 2200, 2400 এবং 2500rpm এর পরিবর্তনশীল গতিতে রোলার ডায়নামোমিটারে 1.3 লিটার 5 সিটার হ্যাচব্যাক গাড়ির কেবিনের তাপমাত্রা এবং জ্বালানী খরচের উপর পরীক্ষামূলক তদন্তের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে যার অভ্যন্তরীণ তাপ লোড 1000W পয়েন্ট সেট তাপমাত্রায় 21° সে. সামগ্রিক পরীক্ষামূলক ফলাফলগুলি দেখায় যে EDC-এর কর্মক্ষমতা একটি ভাল শক্তি নিয়ন্ত্রণের সুযোগ সহ প্রচলিত বেল্ট-চালিত সিস্টেমের চেয়ে ভাল।